改向滚筒是一种新型的驱动装置，其中电机和减速器是放在鼓体内。它主要用于固定式和移动式带式输送机，取代传统的电机。减速器是驱动滚筒外的独立驱动装置。除了对改向滚筒的外部阻力之外，我们不知道任何额外的阻力。今天让我们看看什么是额外阻力。
　　由于其良好的性能和广泛的应用领域，改向滚筒在很多领域都有重要的应用价值，并且这类产品还具有附加阻力，主要表现在以下：
　　改向滚筒附加阻力包括：材料在装卸段加速时的惯性阻力和摩擦阻力；装料段导料挡板侧壁材料的摩擦阻力；除驱动滚筒外的滚筒轴承阻力；滚筒周围输送带的弯曲阻力。对于长距离带式输送机(长度大于80m)，附加阻力明显小于主阻力。这时为了简化运行阻力的计算，出现了附加阻力系数C。
　　以上介绍的就是改向滚筒的附加阻力了，改向滚筒可以代替广泛使用的电机式外驱动装置，用来组成带式输送机，可以运输煤、矿石、沙子、水泥、面粉等散装物料。

小编：Casey